Elektrilise rolleri peamised konstruktsioonikomponendid on aku ja mootor, raam ja pedaalid, rehv ja pidurisüsteem, juhtimisahel, roolimehhanism ja seisuplatvorm.
Aku ja mootor: Elektrilise rolleri põhiosa on aku ja mootor. Aku kasutab peamiselt liitiumioonakusid, millel on kõrge energiatihedus, kiire laadimiskiirus ja pikk kasutusiga. Mootor saab vastavalt erinevatele vajadustele valida harjadeta alalisvoolumootori või vahelduvvoolumootori.
Raam ja pedaalid: raam on tavaliselt valmistatud alumiiniumisulamist materjalist, mille eelisteks on kerge kaal, kõrge tugevus ja korrosioonikindlus. Pedaalid on disainitud libisemiskindlaks, et tagada ohutu sõit.
Rehvid ja pidurisüsteem: Rehvid on üldiselt õhkrehvid, millel on hea mugavus ja haarduvus. Pidurisüsteemil peab olema tõhus pidurdusjõud ja stabiilsus.
Juhtahel: Juhtahel on elektrilise tõukeratta "aju", mis vastutab aku laadimise ja tühjenemise, mootori töö jne juhtimise eest. Tavaliselt kasutatakse trükkplaatidel mitmekihilisi PCB-plaate, mis on täidetud elektrooniliste komponentide ja juhtmetega.
Roolimehhanism: Elektrilise tõukeratta roolimehhanism võimaldab kasutajal juhtida keha mikroliikumise kaudu suunda ja enamiku rollerite roolisüsteem sisaldab esirattaga ühendatud roolivarda ja kasutaja saab esiratast pöörata. painduva juhtimise saavutamiseks käepidet pöörates.
Seisuplatvorm: Seisuplatvorm on koht, kus kasutaja seisab ja see peab olema piisavalt lai, et mahutada erinevate kasutajate jalgade kuju ja pakkuda stabiilset seisu. Tavaliselt on platvorm kaetud libisemisvastase materjaliga, näiteks liivapaberi või kummipatjadega, et suurendada hõõrdumist ja vältida kasutaja libisemist sõidu ajal.
Need komponendid koos moodustavad elektrilise rolleri põhistruktuuri, tagades selle ohutuse, mugavuse ja lõbususe.
